Beskrivelse
Tekniske parametre
Om påhængsmotorer
Pålidelige påhængsmotorer er afgørende for enhver sejlsportsentusiast. De giver ensartet ydeevne og holdbarhed, hvilket sikrer jævn drift på vandet. Uanset om det er til fiskeri eller fritidsbrug, kan valget af en pålidelig motor forbedre din sejloplevelse og sikkerhed markant.
Forholdsregler ved brug
en. Inden start skal du tilslutte brændstoftanken og brændstofslangen. Sørg for, at retningen af brændstofledningen er korrekt under tilslutningen; hvis den ikke forbinder, kan retningen være forkert. Efter tilslutning skal du løsne udluftningsskruen på brændstoftanken og manuelt pumpe brændstofslangen, indtil den ikke kan trykkes yderligere. Tjek for eventuelle brændstoflækager ved tilslutningerne.
b. Forbereder til start. Sørg for, at gearstangen er i neutral position, før du indsætter nødafbryderkontakten (bemærk: nødafbryderen til Dongfa påhængsmotorer kan ikke udskiftes med andre mærker). Drej gashåndtaget til midterpositionen, træk chokerhåndtaget ud, og træk derefter i starthåndtaget for at starte motoren.
c. Motorforvarmning. Når du har startet motoren, skal du skubbe chokerhåndtaget ind og gradvist dreje gashåndtaget til tomgangsposition. Lad motoren varme op i et til to minutter før brug for at sikre jævn drift. Kontroller også, at kølevandet løber normalt.
d. Forholdsregler for gearskift:Når du skifter gear, skal du altid sørge for, at motoren har lavt omdrejningstal (tomgang), før du betjener gearstangen. Dette hjælper med at beskytte gearene mod skader.
e. Under drift:Operatøren skal vikle nødafbryderens ledning om håndleddet. I tilfælde af at nogen falder over bord eller i en nødsituation, giver dette mulighed for rettidig motorstop for at forhindre, at personen bliver fanget af propellen.
f. Lavtvandsdrift:For at arbejde på lavt vand skal du sænke låsegrebet på styrbord side af motoren til udløserpositionen. Vip motoren op til omkring 45 grader og sænk den, og hæv den bageste del af motoren. Når du er på lavt vand, undgå høje hastigheder både fremad og bak; gashåndtaget må ikke overstige det halve. For høj hastighed kan være farlig. Drift på lavt vand er beregnet til kort-brug nær kysten. For at deaktivere lavtvandstilstand skal du dreje låsegrebet tilbage til den låste position, vippe motoren op og sænke den efter at have hørt et "klynk".
Fabriksværksted billeder



Køber Vis billede




FAQ
Q: Hvad har din maskine nogle optimering?
Q: Hvad er fordelene ved dit produkt?
Q: Er du det nye mærke? Vi har aldrig hørt om dette mærke?
Q: Hvad med din kvalitet?
Q: Hvad er forskellen på to-takts og fire-takts?
Benzin og motorolie: To-påhængsmotorer kræver en blanding af benzin og motorolie, hvilket betyder, at begge typer olie er forblandet i brændstoftanken. Da totaktsmotorer mangler en separat oliepåfyldningsport, opstår smøring under forbrændingen. I modsætning hertil fungerer fire-påhængsmotorer mere som bilmotorer. De har en oliepåfyldningsport, hvor den passende mængde motorolie skal tilsættes for at smøre krumtapakslen og gearene. Regelmæssige olieskift er nødvendige for at opretholde høj ydeevne.
Q: Hvordan kan jeg se, hvilken skaftlængde min påhængsmotor skal have?
Q: Kan du levere reservedele?
Populære tags: pålidelige påhængsmotorer, Kina pålidelige påhængsmotorer producenter, leverandører, fabrik
2 TAKTS 30HK PÅHÆNGSMOTOR
CG MARINE 2-takts 30HP har en slank ny mat finish, forbedret holdbarhed og nem betjening. Denne påhængsmotor kommer med en timer, der hjælper med at overvåge maskinens driftsparametre og status, hvilket letter rettidig vedligeholdelse for optimal ydeevne.
| MODEL | T30 |
| Type | 2 slag |
| Agterspejlshøjde |
423 mm (S) / 550 mm (L) |
| Dimension |
843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L) |
| Tørvægt |
53KG(S) / 54,5KG(L) |
| Maks. RPM område | 4500-5500r/min |
| Maks. Outpower | 22,1 kW (30 HK) |
| Omdrejningstal i tomgang | 1150±50 r/min |
| Motortype | 2-cyl. |
| Forskydning | 496 cc |
| Bore X-slag | 72*61 mm |
| Tændingstidspunkt | CDI |
| Styresystem |
Styrestangskontrol / fjernbetjening |
| Startsystem |
Manuel start / elektrisk start |
| Gearskifte | F-N-R |
| Gearforhold | 2.08(27/13) |
| Trim og vip | Manuel |
| Brændstoftankkapacitet | Udvendig 24L |
| Gearoliekapacitet | Udvendig 24L |
| Blandingsforhold | 50:1 |
| Propel | 9 7/8X12-F |
Send forespørgsel











