Beskrivelse
Tekniske parametre
OM PÅHÆNGSMOTORER
Den lille båds påhængsmotor er en omkostnings-effektiv og miljøvenlig-fremdriftsløsning, der er meget udbredt i forskellige typer vandfartøjer. Dette kompakte system, der er installeret på bådens agterspejl, integrerer både motoren og styremekanismen og tilbyder en bekvem alt-i-enhed. I modsætning til indenbordsmotorer er småbåds påhængsmotorer nemmere at installere og vedligeholde, hvilket gør dem til et ideelt valg til både rekreativ og kommerciel brug. Takket være kontinuerlige teknologiske fremskridt er dagens småbåds påhængsmotorer designet til at være mere brændstof-effektive, miljøbevidste og holdbare, hvilket giver fremragende værdi for pengene, samtidig med at de leverer pålidelig ydeevne i både roligt og turbulent vand.
2018 Huaihe Rescue Team




2016 ShanghaiUdstilling


Certifikater
FAQ
Q: Sådan vælger du den rigtige propel til påhængsmotorer
A: Når du vælger en propel til din påhængsmotor, skal der tages højde for to væsentlige mål: diameter og stigning. Diameteren er afstanden over de roterende blade, målt fra den ene side til den anden gennem navet. Pitch, på den anden side, refererer til, hvor langt båden rejser med en fuldstændig rotation af propellen, forudsat at der ikke glider. For eksempel betyder en propel mærket 11" x 9" at diameteren er 11 tommer, og stigningen er 9 tommer. I teorien ville hver omdrejning bevæge båden fremad med 9 tommer, selvom glidning normalt resulterer i en lidt kortere afstand.
At vælge en propel med en højere stigning kan øge din båds tophastighed, men det kan reducere accelerationen, påvirke bådens "hul-skud"-ydelse eller evnen til hurtigt at komme op i fart. Omvendt kan en propel med lavere-stigning forbedre hul-ydelsen, hvilket gør den perfekt til aktiviteter som vandski, men på bekostning af en lavere top-endehastighed.
Det er også afgørende at sikre, at den propel, du vælger, tillader motoren at køre inden for producentens anbefalede maksimale omdrejningstal. Brug af en propel, der får motoren til at overskride dens maksimale omdrejningstal, kan føre til motorskade eller ineffektivitet. Faktorer som bådens skrogform, lastekapacitet og den tilsigtede brug af fartøjet kan alle påvirke ydeevnen af påhængsmotoren, så det er vigtigt at overveje disse variabler, når du foretager dit valg.
For nøjagtig overvågning af ydeevnen anbefales det stærkt at bruge en omdrejningstæller for at sikre, at motoren kører på det passende omdrejningstal. Dette vil hjælpe dig med at undgå enhver potentiel skade fra over-omdrejninger, da det at køre motoren for højt ikke kun kan kompromittere effektiviteten, men også reducere levetiden på din motor. Derudover kan regelmæssig vedligeholdelse og periodisk kontrol af propellens tilstand yderligere sikre en jævn ydelse, da slidte-udslidte eller beskadigede propeller kan forårsage vibrationer, reducere brændstofeffektiviteten og påvirke den generelle ydeevne.
Populære tags: lille båd påhængsmotor, Kina små båd påhængsmotor producenter, leverandører, fabrik
4 TAKTS 20HK PÅHÆNGSMOTOR
CG MARINE 20 hk firetaktsmotoren kombinerer moderne design med avanceret funktionalitet, med en slank ny mat finish, der forbedrer både dens æstetik og holdbarhed. Med et opgraderet ydeevnesystem leverer den overlegen kraft og pålidelighed, hvilket gør den velegnet til en række forskellige sejlsportsbehov. Motorens robuste struktur sikrer langvarig-holdbarhed, selv under hårde forhold. Den er fuldt ud kompatibel med SOLAS-propeller og giver forbedret effektivitet og hastighed. Den ergonomiske håndtagssamling er blevet redesignet for øget komfort, og det nemme manuelle startsystem sikrer en jævn start-. Derudover muliggør dens raffinerede gear-skiftemekanisme sømløse overgange, hvilket giver en overordnet overlegen bådoplevelse.
|
MODEL |
F20 |
|
Type |
4 takt |
|
Agterspejlshøjde |
438 mm (S) 565 mm (L) |
|
Dimension |
1048*386*1097 mm (S) / 1048*386*1224 mm (L) |
|
Tørvægt |
53,8 kg(S) 55,8 kg(L) |
|
Maks. RPM område |
5000-6000r/min |
|
Maks. Outpower |
14,7 kW |
|
Omdrejningstal i tomgang |
1050±50 r/min |
|
Motortype |
2-cyl. |
|
Forskydning |
362 cc |
|
Bore X-slag |
63,0 x 58,1 mm |
|
Tændingstidspunkt |
CDI |
|
Styresystem |
Styrestangskontrol/fjernbetjening |
|
Startsystem |
Manuel start/elektrisk start |
|
Gearskifte |
F-N-R |
|
Gearforhold |
2.08(27/13) |
|
Trim og vip |
Manuel |
|
Brændstoftankkapacitet |
Udvendig 24L |
|
Gearoliekapacitet |
0.25 L |
|
Propel |
9 1/4X11-J1 |
Et par af
5 hk 4 takts bådmotorNæste
4 påhængsmotorbådSend forespørgsel










